Românii care au așteptat să-și cumpere o mașină înainte de 1989 printr-un sistem de economisire derulat prin CEC dar care n-au mai văzut nici mașina (Dacia 1310) dar nici banii depuși, vor fi despăgubiți în sfârșit după 30 de ani.
Sistemul de despăgubire se va face prin titluri de stat derulate prin BRD, a anunțat Ministerul Finanțelor, pentru fiecare păgubit urmând să se acorde în jur de 21.719 lei/capita. De altfel mecanismul de despăgubire a fost publicat recent în Monitorul Oficial:
Beneficiarii ordinului sunt persoanele fizice care, înainte de 1 ianuarie 1990, au avut constituit depozite la CEC (Casa de Economii și Consemnațiuni) pentru achiziționarea de autoturisme noi (erau eligibile prin acest sistem doar autohtona Dacie). Depozitele celor care nu au reușit sa obțină mașinile și care atinseseră pragul de peste 70 000 de lei și fuseseră trecuți pe care lista de asteptare (care era de ani de zile), au fost preluate ulterior de BRD – Groupe Société Générale, însă soluția finală n-a venit până zilele trecute.
Banii pe care-i pune la bătaie după atâta vreme statul prin Ministerul Finanțelor (echivalentul a 4730 de euro) nu mai acopera prețul unui autoturism Dacia nou și e un calcul, o actualizare a banilor de atunci în baza formulelor stabilite printr-un HG nr. 392/2014, de acum 11 ani.
Ministerul Finanțelor va vira suma în contul BRD, banca desemnată să gestioneze plățile iar banca va transfera direct suma către beneficiarii desemnați, adică cei care și-au dovedit calitatea de deponenți CEC în scopul achiziționării de autoturisme, cu dovada documentelor păstrate sau înregistrate în sistem.
