Primarul Gabriel Lazany a anunțat că din ianuarie vor fi schimbate regulile în urbanismul Bistriței: pentru fiecare unitate locativă construită, obligația dezvoltatorilor imobiliari sau a constructorilor va fi să asigure câte două locuri de parcare în loc de unul singur, ca până acum.
Decizia de amendare a regulamentului de urbanism va fi luată în decembrie prin hotărâre de Consiliu Local, inițiată de primar și daca toate lucrurile merg bine va fi introdusă ca regulă din luna ianuarie, a anunțat Gabriel Lazany miercuri seara în emisiunea moderată de Ciprian Moldovan la Radio Bistrița FM.
Decizia face parte dintr-un proiect mai larg al administrației Bistriței de a fluidiza circulația și de a găsi soluții de parcare într-un oraș în care o familie a ajuns să dețină două sau chiar mai multe autoturisme, potrivit cifrelor făcute publice recent de primar : ”Gândiți-vă urbanistic pe tot ce a însemnat dezvoltarea Bistriței post-Revoluție. Toate construcțiile, toate proiectele, tot ce s-a făcut s-a făcut pe un normativ cred din 1996, care spune că trebuie să asiguri un loc de parcare la o locuință (garsonieră) la 80 de metri pătrați. (…) Asta e prima hotărâre care se va pune în aplicare din decembrie, o modificare a regulamentului de urbanism. În decembrie am solicitat o modificare a regulamentului de urbanism, pentru fiecare unitate de locuit trebuie să asiguri 2 locuri de parcare. Și atunci asta va fi prima regulă: la fiecare unitate locativă trebuie sa ai minim 2 locuri de parcare pentru mașini. Chiar am fost recent într-un cartier mai nou făcut, era plin de mașini pe trotuare, oamenii parcau pe unde au apucat, pentru că în parcare nu mai aveau loc. Locatarii au fiecare două-trei sau chiar mai multe mașini. Noul regulamentul va impune doua parcări la un apartament de bloc nou, iar la case ne raportam la fel Daca are 120 de mp trebuie sa aibă 2 locuri. Din decembrie se va trece prin CL și va intra in vigoare de la 1 ianuarie” a spus primarul în emisiunea lui Ciprian Moldovan.
Decizia-parte dintr-un plan mai amplu
Primarul Lazany a mai spus și că decizia modificării regulamentului de urbanism este parte dintr-un proiect mai amplu care include modificări ale sistemului de trafic, respectiv renunțarea în etape la sensurile giratorii: 7 inițial, 11 la final, respectiv transformarea centurii interioare a orașului în stradă cu câte două benzi pe sens, undeva la final de 2027 ca orizont de timp dar și integrarea pasajelor subterane de la intrările în oraș cu lărgirea pe trei benzi alternative.
”Suntem 78 de mii de locuitori ai municipiului, potrivit ultimului Recensamant, însă 94 de mii daca ne luăm după datele Institutului de Statistica. La persoanele care locuiesc în oras, doar dacă luăm în calcul reteaua stradala a Bistriței, fara cartierele componente, adică aproape 200 de km pe rețea, la 4,5 m cat are un autoturism, daca le punem bara la bara am avea un lanț de 234 km .Daca punem toate mașinile bara la bara ocupăm toate străzile din Bistrița. Noroc ca mai exista curti, că nu circulă toate, ca altfel am fi blocați”a mai spus primarul. La masinile localnicilor se adaugă cele aflate in tranzit: ”Bistrita e un oras de tranzit în care, zilnic avem o tranzitare de 10 000 autoturisme si 2500 de tiruri, care trec efectiv prin oras. Iar centura noastră aproape taie orasul in două, la cum s-a dezvoltat in zona de Nord” a mai spus primarul despre situația copleșitoare a traficului din Bistrița care reclamă măsuri urgente.
