Podul de lemn stratificat din Sângeorz-Băi, o bijuterie arhitecturală de 54 de metri lungime, în formă de ”S”, care atrage ca un magnet turiștii din zonă, l-a impresionat și pe fostul ministrul al Fondurilor Europene, Marcel Boloș, în prezent director regional ADR Nord Vest.
Boloș, care a fost prezent ieri alături de o echipă de la ADR Nord Vest pentru evaluarea proiectele cu fonduri europene din Sângeorz Băi, s-a declarat încântat de soluția găsită de proiectanți și constructori dar și de modul în care a fost integrat podul de lemn, unic, în România, în proiectul de 5 milioane de euro cu fonduri europene, realizat prin POR, care include piste de bicicletă de-a lungul falezelor Someșului și o punte pietonală.
Parte dintr-un proiect integrat POR de 5 milioane euro
Șeful ADR Nord-Vest a postat de altfel pe contul personal mai multe fotografii cu podul realizat cu fonduri europene, într-o soluție găsită inițial de proiectanți autohtoni de la Silvania SA cu lemn stratificat în loc de structură de beton pentru a reduce costurile si a se putea integra în fondurile alocate:
Podul a fost finalizat în 2024, e realizat de MIS GRUP iar structura a fost proiectată și fabricată în fabrica SILVANIA, din Lunca Ilvei, o altă companie a familiei Iugan-Farcaș.
Construcția este realizată pe piloni, are forma literei S și este integrată într-o structură de mobilitate care include pistă de biciclete și alte amenajări conexe. Balustradele sunt tot de lemn, arcadele la fel, iar pentru protecția lemnului a fost folosită o copertină transparentă,. Noaptea podul este iluminat ambiental feeric:
ASFOR: Exemplu remarcabil de arhitectură funcțională și integrare în peisaj
Podul este considerat un proiect excepțional și de constructorii în lemn: ”un proiect de suflet pentru noi: Podul din lemn de la Sângeorz-Băi” a scris recent pe facebook Asociația Forestierilor din România ASFOR: ”Un exemplu remarcabil de arhitectură funcțională și integrare în peisaj, podul din lemn care traversează râul Someșul Mare, în Sângeorz-Băi, este o dovadă a potențialului pe care lemnul românesc îl are în construcțiile moderne. Un pod trainic, estetic și prietenos cu natura – exact așa cum ar trebui să fie infrastructura în zonele montane ale României.” cei care au si postat fotografiile:
Un răspuns
Wow!